1号线客流强度大根本的原因是它的站点都靠近商业、文化、政治等重要场所，目的让大家办事便捷，聚集了人气，再通过换乘点造成客流几何式增长，而其附近的商业小区反而很少，说明路线增加非常有必要。
地图上可以看一下，1号线不联系任何火车站、汽车站，链接的是苏州乐园（已搬迁）、体育场、市政府、石路、观前街、平江路、相门商业街、海关、中央广场商业街、苏州中心、金鸡湖商业街、久光百货、诚品书店、科文中心、博览中心、档案中心、一站式服务中心、永旺等，希望11号线有正确的规划，千万别为了卖房子靠近小区，学习1号线的规划，想想26公里客流强度大的原因到底是什么，那些只考虑上下班的人一天也就坐两次，中间时间运椅子吗？
