[网友爆料]青岛改名事件对昆山的影响 [复制链接]

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123abc交通:没钱搞什么地铁，又没多少人坐 (2024-04-12 08:54)

昆山不会没钱的

大队秘书:已经通了一条了，人要知足 (2024-04-12 09:26)

地铁多多益善，昆山现在有钱没轨交项目

操碎了心辛苦了

社恐加班:改回来，苏州直接翻脸了[表情]江阴现在就是死活不改，无锡s1就是单独计入江阴客流 (2024-04-12 09:34)

苏州真是太不要脸了

曹华: 间谍？
高楼迷上说的，包括但不限于这个项目，南通新机场你看看是不是也缓建了 只能说常熟张家港命好，弄到今年你看看给他们批轨交不？

lamarodom:苏州真是太不要脸了 (2024-04-12 09:37)

别这样说，高楼迷现在已经甩锅给你了，说昆山要独立所以故意惩罚一下（虽然这个是假消息，但是别说这种话了，意义不大还容易造成不好的影响）

划区的话，短期只能常熟，看机场布局！
昆山近十年划区可能性小，因为昆山市是平衡各方大咖的小秀才，夹缝中溢出的金色港湾，承载国家第一县的示范荣耀！
没那么简单设区的！
设想一下，如果昆山并区了，苏州就是个庞硕的江畔工业战舰了，要与上海这一共和国巨头短兵相接了，赤裸裸的厮杀，这对整个长三角的形势不太符同，弄不好会出大事！
历来苏州被上海各方面DY得另辟蹊径，曲线救国，如果短兵相接，刀兵相向，后面会有怎样的结果，是首脑们难以预料的！
这种失控局面是各方都不愿看到的！
县级市没有地铁，又不是啥大事，客流不够，经济来凑，本来就一个好大喜功，滥弄资源的行为，我认为进一步地铁的时机未到，在这五年空白期，认真经营快速路，城乡一体联通，疏通和乡镇断头，并往上海那边倾斜对接资源，其实已经可以很好到打开gdp，并开启苏沪一体化媒介模式，以此弄出新的沿沪，南协商旅资源等经济增长极，不是挺好的嘛！
干嘛非要pk苏州的各方资源呢，苏昆本来就是互补的关系，也安置了各自特色的产业形态，为啥不能安安份份的搞自身的优势产业链，和完善的对外机制呢！
说一句笑话，如果昆山并区后的第一没落城堡就在花桥，设置边界壁垒是维护各自政体自主的唯一途径，当年若不是抗美大人的强势推进，花桥估计如石浦一样悠闲渔光曲呢
昆山市当得苏省的第一推崇和力行，
昆山区当成为苏沪的边界稀释，保护隔膜！
资源重心绝不会在昆，定布局在南部示范区，及北部航港，苏州北枢纽等重资领域！
昆山市特色密集产业链，面对的是外向的衰落！
更新升级，转型出新的变迁腾挪期，会面对很多不可控因素，还有新生衰弱期，以及改革阵痛期，可谓荆棘密布，一路坎坷，
发展进入瓶颈，在进入新的上升通道之前，所付出的代价必然是承重困顿隐忍的，此时若抉择生误的话，后来会有云泥的区别的！
是继续负重奋进做最好的自己，
还是卖身靠强，短期安逸，后续炮灰，
就在人物们的运筹杯觥之间！
不以民众为转移！

maomao2016:划区的话，短期只能常熟，看机场布局！
昆山近十年划区可能性小，因为昆山市是平衡各方大咖的小秀才，夹缝中溢出的金色港湾，承载国家第一县的示范荣耀！
没那么简单设区的！
设想一下，如果昆山并区了，苏州就是个庞硕的江畔工业战舰了，要与上海这一共和国巨头短兵相接了，赤裸 .. (2024-04-12 09:45)

感觉昆山发展遇到了瓶颈期了。如何破？

fred1688:感觉昆山发展遇到了瓶颈期了。如何破？
(2024-04-12 09:46)

转型升级

fred1688:感觉昆山发展遇到了瓶颈期了。如何破？
(2024-04-12 09:46)

划区要么后面我不敢说，不过南京北站的确要花不少钱，昆山划区南京更没钱了