[城建规划]崧泽高架昆山段快速化工程来了！昆山又一大工程 [复制链接]

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这个造价应该全程高架吧，要是快速路必须人车分流，不然又是半吊子工程

很多人疑问为什么从万园路开始，不从锦溪开始，因为从这里开始就是接黄浦江路高架与新乐路互通的一个延长线

普通人一年去几次机场？每天上下班的那些路都堵的要死不修，跑去修什么通机场的路？何不食肉糜？

超赞超赞！

easeye:快速路省钱啊 (2024-01-28 07:57)

这个项目一公里5亿出头，中环当年一公里才3亿

alanhou:从机场路到新乐路跟东城大道模式一样，高架+下穿的方式，同样新乐路也是高架+下穿，很多喷子一直喷高架不过机场路，纯粹无脑喷，因为最开始规划的就是下穿机场路，为什么这样规划，路后面机场路还要快整化改造有关，可能受空间或资金限制没跟机场路做互通立交确实是个败笔 (2024-01-28 09:11)

下穿机场路应该就不能搞全互通立交桥了吧，这个确实败笔了

alanhou:很多人疑问为什么从万园路开始，不从锦溪开始，因为从这里开始就是接黄浦江路高架与新乐路互通的一个延长线 (2024-01-28 09:17)

锦溪那边也会快速化的，分段来

09:21alanhou: 都写了主6辅4，桥梁+隧道，就是跟东城大道，城北路一样的，机场路到新乐路段也是一样的



但是看投资金额，每公里造价远超黄浦江南路快速化改造和外环快速化改造的价格，比中环高架还要高很多很多

双和路那边按理会预留互通，以后双和路就是嘉青昆快速路，肯定会和崧泽大道互通

长三角一体化快速路互通提速了，11月份那个最高级别的会开了，效果明显！
有些人疑问昆山内部城乡联通的快速路网还没补全，为啥要费大量资金去弄与上海互通的路？
原因在这里，以后基建目的都是以一体化为准绳发展，尤其连沪连苏这样重要到破壁行动，这是zz任务，zj工程，没啥好疑问的！
至于黄埔江路过机场路继续南延到新乐路，新乐路再延到沪昆交界淞泽高架，大概率是要弄高架和隧道互通吧，看投资额度！
看这个招标7公里多，投资38亿多，应该是全程高架吧