[百姓话题]苏州9号线与省苏锡常城际的搏弈，最终可能是局部服从全局但考虑局部一些需求因素 [复制链接]

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不用纠结，先到先得，贪的多一个棒子也掰不到。柿子先捏熟的，吃到嘴才是真的

wushu:关于苏锡常城际，这是江苏省报批的大项目，如果建不成或无期限拖延，江苏省委、省政府的工作能力和执政能力会不会受到质疑？项目是瞎报的？是在准备和调研不充分的情况下随便报的？是拿国家发改委甚至国-务-院开玩笑的？ (2024-01-27 13:38)

一般情况下只要10年内开工就是在申报批复期内开工 无锡S1/2 13年就批复了 也是擦着批复期结束才开工的 13年同批文的苏州至硕放机场的批文直接过期。大城市由于规划调整导致批文建设项目一再拖延（无锡S1/2） 取消建设（上海1号线南延1站）批文过期（苏州-硕放机场线） 预留废弃（隔壁上海一堆） 甚至直接拆除快建设完的轨道交通项目增设站点的情况（佛山）大有人在 没啥好质疑的。时代在变化，社会在发展，LD在变动，各种变化都有可能发生，规划也应该根据当地当时情况做出调整。

为什么我关注的都一波三折，我不关注的直接建好了，比如6，7，8号线和10号线

你想多了妹妹

苏锡常城际苏州段，是在等机场规划入民航布局图(今年有可能进入，不能进入又要三年后才有机会了)，今年不管进入或不进入都应该会确定线路了！

张九神:不用纠结，先到先得，贪的多一个棒子也掰不到。柿子先捏熟的，吃到嘴才是真的 (2024-01-27 14:00)

再不建是不是会被取消，都快5年了