[城建规划]还是要想办法尽快恢复花桥站办客才行 [复制链接]

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shanghainess:就算恢复了，车次也太少了，参考园区站和新区站。因为沪宁和京沪两条重要线路交汇只在昆山南，这个没法变的。 (2023-12-27 10:48)

车次都是充出来的，看地方有多大的决心，只要你想，2台4线一天停100趟都可以，当然对于花桥来说，只要时间合适，一天10趟绰绰有余

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看看我帖子吧https://www.ksbbs.com/read-htm-tid-6571221.html

天天kunshan:花桥高铁站的人流量肯定比阳澄湖高铁站人流量大的，因为花桥高铁站附近有城东陆家大量的人口，而且城东陆家很多是去上海上班的 (2023-12-27 11:39)

是的，我也是这个意思，出行需求在，之前没有客流是因为车次少时间不合理，到车站也不方便，并不是没有人需要坐高铁，但是上面老是有人误解我的意思

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天天kunshan:按道理花桥高铁站的车次应该比阳澄湖车次多才对，花桥高铁站要尽快改名昆山东站或开发区站，增加车次 (2023-12-27 11:43)

增加车次不需要改名，改名也不一定可以增加车次，这是不相关的两件事，现在铁总不主动，只有让地方主动一点，充值呗，看市里愿不愿意

天天kunshan:按道理花桥高铁站的车次应该比阳澄湖车次多才对，花桥高铁站要尽快改名昆山东站或开发区站，增加车次 (2023-12-27 11:43)

阳澄湖其实车次也不多的。但还是相对花桥多一些。

天天kunshan:花桥高铁站的人流量肯定比阳澄湖高铁站人流量大的，因为花桥高铁站附近有城东陆家大量的人口，而且城东陆家很多是去上海上班的 (2023-12-27 11:39)

提供一个思路：为什么花桥陆家城东去上海时间慢不方便？因为昆山的地铁没有连接昆山南站这样的高速交通枢纽。如果花桥只要坐几站地铁就能直达高铁站，不就能很方便的达到各个城市的主要核心区了吗？所以还是要抓紧东西南北的地铁汇聚在昆山高铁南站，这样不论在昆山哪里，远途跨城出行靠高铁，近距离靠地铁即可。

shanghainess:提供一个思路：为什么花桥陆家城东去上海时间慢不方便？因为昆山的地铁没有连接昆山南站这样的高速交通枢纽。如果花桥只要坐几站地铁就能直达高铁站，不就能很方便的达到各个城市的主要核心区了吗？所以还是要抓紧东西南北的地铁汇聚在昆山高铁南站，这样不论在昆山哪里，远途跨 .. (2023-12-27 13:07)

昆山南通地铁，花桥坐地铁去昆山南换乘高铁再去上海，那就扯了，去南京方向可以这样

htw1025:我花桥开个电驴去安亭西，很方便。二十分钟左右吧 (2023-12-26 16:59)

人家讨论的是地铁或城际直达城市核心区。你说的是从花桥到嘉定。这，走都能走过去。