[城建规划]45分钟在江浦路上从马鞍山路开到中华园路是个什么体验 [复制链接]

扫描到手机

论坛小编教你如何扫二维码

      

二轮吧还是

同路人，最大的问题是早高峰江浦路从北往南的绿灯时间太短，造成大堵塞

江浦路过前进路尤其不合理

朝阳路往南上匝道封闭后江浦路中华园路路口很容易拥堵，红绿灯没有做过针对性的调整，也没有人工干预，现在朝阳路地面开放后可能车流进一步上升了

不是红绿灯的问题，这锅红绿灯不背

  

禁摩叫的欢 好吧 现在一起堵堵堵

马鞍路-中华园路干嘛要开车呢。电驴，摩托是最好的选择。这条路开车通勤就是时间嫌太多了。今年昆山全市汽车保有量90万辆左右，明年预计100万辆。就1条中环，能满足多少通勤足，好多人都在下面开了，不走中环了。路上的电驴，摩托一小半人都有车，就是这环境选择放弃开车了，然后电驴查啊，摩托禁啊。

再回到從前:堵车很大原因就在于车道划分不合理和信号灯设置不合理！ (2023-12-04 11:22)

赞同。道路资源一定的情况下，优化车道设置、路口车道渠化、左转车道增加车辆调头规划、红绿灯时间设置、波峰红绿灯，可大幅提升道路通行效率，可某些职能单位装着看不见也不改善。所有路口车道渠化 & 红绿灯时间让我来设计，可确保现有通行效率提升15%以上。同时行车素质也要提高，该快要快、该慢要慢、该让要让。