又疯了一个,啥会议都能扯上9号线,你看看这个级别的会议,能讨论9号线?怕是被自己**了吧!
小仓的枢纽定位只是小叉叉,在这种级别眼里就是个渣渣!
大了说,吴淞江科创开发,g40走廊,苏锡常,上三机场,绿色示范区,北沿江高铁,才是主旨,
小了说,苏沪同城连略,快轨沟通,才是长一体化涉及推进的项目!
苏9号即便到太仓,不沟连海,何德何能,影之行效,到底只是苏州内部一体化而已,和长一体是背道的关系!
我看来,这个会才是苏太9号的催命符,断头砍,有些人还看不清,以为是康庄,其实是胡同!
可以预见,会后,长三角一体化项目必然有新的突破点,既走的必然加速,预轨必定早日立项进程,17号很可能会后发提速,这是任何小城九九能阻碍的,
今年至明年多层次轨道规划必定会有个大的调整,冗余难产的线路可能会被搁置清理,突出核心的线路,利好经活的重大项目会有突破式的进展!
要从大处着想,天空视角,不要成天惦念小九九