[城建规划]就让11号线一年培养期，如果6号线明年一开通，客流超过11号线，该如何提升11客流? [复制链接]

扫描到手机

论坛小编教你如何扫二维码

moon4wolf:当然。。。。也不要对6号线客流有太大期望。。。。。开通初期工作日15万顶天呢。。6号线即使培养期过了，也很难接近4号线。。。。。[表情]
(2023-11-22 09:25)

6号线客流不会低的，经过客流大户拙政园，苏博，观前街，平江路，苏大，奥体这些地方，客流至少持平3号线一点问题都没有的，这条线上都是成熟客流，几乎都不怎么需要培养

肯定超过11的 想都不要想

6号线好歹在苏州市区，换乘很方便的，其客流肯定超11号线的！  11号线就沿着前进路走，且没有中间换乘点，有的人是不愿意去乘11号线地铁，说的难听点乘11号线就是必须要去前进路！

昆山南北方向来一条地铁，与11#换乘，盘活11#客流，两全其美

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

花桥高铁站至今不恢复，造了干嘛？如果启用肯定超过6号线，望大家多顶顶。

我赞成南北线，南边涉及到张浦，千灯，北面经过南站到城北，这样我去千灯上班就不开车了，大大方便了我的出行

6号线客流超11号线需要3个月？最多3天，甚至可能开通当天就超了

makita:这11号线成功的避开了昆山人流最大的地方，要是南北方向，在通上两个火车站人肯定比现在翻倍吧。也不知道这11号是不是为了卖房而建的哦。可惜人算不如天算，现在这房价。[表情] (2023-11-22 10:55)

11号线走位没问题

让11号线客流量大，必须距11号线所有站2公里范围建居民小区，来增加乘客流量，你看看上海所以郊区站都是建居住小区。昆山很多站周边没有居住区有的是工厂，怎么有流量。