[城建规划]重大消息！9号线可能真的要变为现实了，真的是好事多磨啊 [复制链接]

扫描到手机

论坛小编教你如何扫二维码

2006yufa:苏州能申报跟昆山能申报地铁相差太    太    太    大了，要昆山自己申报早就K1了,以后K2 K3
再说苏州还能带上昆山几条如S1一样正常点的地铁，9号快线线位好点还行，17有的话也是更快的高架快线，还是昆山网外。
昆 .. (2023-08-16 13:41)

那你说说看，这个城际铁路到底方便在哪，你打算去哪里，城际铁路更方便
同样这点钱，可以再造一条地铁，你认为这个苏锡常城际比一条地铁重要？强在哪里？

lamarodom:你是来搞笑的吧？
11号线没有在长江路设站完全是因为站距的原因，这都不知道？
....... (2023-08-16 14:32)

对了你以前和我打的赌还算数吗？你说昆山第二天地铁肯定是到张浦的K1，我说肯定是到萧林路。

lamarodom:应该不能，上面建筑要拆的 (2023-08-16 09:42)

盾构的优越性就是在地下穿越河流、穿越地面建构筑物较多的区域，埋深一般在10m以上，所以地铁施工地面的建筑物是不需要拆除的。

wangqing1211:昆山应该效仿这次太湖科技城的南京大学分校，还有吴江同里，修BRT电车，
3站就行了，昆山南-昆山-玉山广场，先打通这4公里， (2023-08-16 13:57)

有轨电车每公里造价过亿元，且只适用于远郊城市交通（路宽车少），你可以把他理解为超级豪华版的乡镇公交。
昆山南到玉山广场这一段根本不具备这个条件，轨道占据路面车道这一条就能让交通完全崩溃。而且还跟9号线重复建设，属于白浪费钱还起负面效果。

数学精灵:盾构的优越性就是在地下穿越河流、穿越地面建构筑物较多的区域，埋深一般在10m以上，所以地铁施工地面的建筑物是不需要拆除的。 (2023-08-16 15:01)

地面建筑没有桩吗？

数学精灵:盾构的优越性就是在地下穿越河流、穿越地面建构筑物较多的区域，埋深一般在10m以上，所以地铁施工地面的建筑物是不需要拆除的。 (2023-08-16 15:01)

这个要看建筑物的桩基的，
要是上面是个农房就用不着，
上面要是个小高层，
那要么替桩，要么绕开

zc7677426:对了你以前和我打的赌还算数吗？你说昆山第二天地铁肯定是到张浦的K1，我说肯定是到萧林路。 (2023-08-16 14:49)

9号线就是K1

mygod:这个要看建筑物的桩基的，
要是上面是个农房就用不着，
上面要是个小高层，
那要么替桩，要么绕开
....... (2023-08-16 15:03)

那片都是不高于 6 层的老房子吧，地基能有多深?    

如果那片都要拆，老城北的四分之一都要拆了，感觉不可能

数学精灵:那片都是不高于 6 层的老房子吧，地基能有多深?    
如果那片都要拆，老城北的四分之一都要拆了，感觉不可能 (2023-08-16 15:06)

所以不敢肯定这个弯怎么拐，11号线好像没有下穿任何现有建筑

数学精灵:
盾构的优越性就是在地下穿越河流、穿越地面建构筑物较多的区域，埋深一般在10m以上，所以地铁施工地面的建筑物是不需要拆除的。

盾构机施工下穿应该问题不大，技术成熟的。