[城建规划]阳光明媚乐呵呵,恭喜苏11客流10.3万，恭喜4号线41.3万，恭喜苏州地铁线网169.4万. [复制链接]

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海底小纵队:昆山十号线要是从昆山南走向园区，流量早翻倍了。昆山高铁火车站人流没考虑到。 (2023-06-28 09:33)

你和领导考虑点不一样。。。领导第一关注点，不是客流。。。所以11号线优先度，比9号线高。。。事实也是11号线先建成啦。。。。

上面领导当初规划要是让11号线不走城西走昆山南站到玉山广场客流量绝对大。今早昆山南站全是人乌泱泱的，进站都要排长队

s1mple:上面领导当初规划要是让11号线不走城西走昆山南站到玉山广场客流量绝对大。今早昆山南站全是人乌泱泱的，进站都要排长队[表情] (2023-06-28 09:48)

不能面面俱到的。。。。城西～市中心～城东～花桥。。。蛮好的。。。你这个方案，客流固然集中在了11号线。。但也牺牲了城西。。。昆山南留给9号线吧。。。

昆山南给9号线增加一员客流猛将，不好么？。。。

moon4wolf:昆山南给9号线增加一员客流猛将，不好么？。。。[表情] (2023-06-28 10:13)

想法是好的，怕的是11客流不达标，再加上经济形式不好，FGW不批9号线了。前段时间不是深圳等城市的地铁申报被大砍了吗

s1mple:想法是好的，怕的是11客流不达标，再加上经济形式不好，FGW不批9号线了。前段时间不是深圳等城市的地铁申报被大砍了吗 (2023-06-28 10:18)

冷知识。。。所谓的大砍，那是自媒体自己写的，实际是深圳第五期规划只被砍了二十多公里，上报200出头，批复180多。。总投资1800多亿。。。。砍了几个无足轻重的短延伸线。。。。再说一个冷知识，无论批复里程还是总投资。。。深圳第五期的批复版本都创下了深圳的新高。。。

自媒体无操守的。。。只要流量。。。故意瞎写。。。。在他们视频里。。。杭州南京以后都建不了地铁啦。。。。

站点附近的共享单车整起来，弄点小黄小绿进来就方便多啦

这个客流是怎么算的，只算进站，还是进出都算

越宇行空:这个客流是怎么算的，只算进站，还是进出都算 (2023-06-28 12:20)

客运量=总的进站客流+换乘客流。。。。。。跟出站客流没关系。。。。。