[城建规划]苏淀沪走线推论 [复制链接]

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绕一大圈去上海怕是疯了

走南线大概率，与昆山没毛关系

接嘉青松需要中途换车，肯定不是好方案，苏州不会同意。青浦肯定希望接到青浦新城，好像只有从青浦南站接入顺路一点去虹桥，就是远了十公里。总的苏州东到虹桥70公里，与虹桥浦东68公里差不多，如果地铁化40分钟跑完还是可以接受的。

许多网友反馈应该走张浦和千灯，昆山本来也是这么规划的，后来又改了

之前流出过设计图，大都将信将疑，最神奇的是这个图流出时青浦新城南站还没出生，这个图就暗示青浦新城南站的位置。我感觉这些线路早就规划好了，只是没有公布。

赤子风云:走南线大概率，与昆山没毛关系[表情] (2023-04-21 11:15)

怎么可能没关系，得献血

苏淀沪主要要加强园区和虹桥的联系，特别是园区南部。本来到地铁到火车站需要一个小时，这样一个小时到虹桥了。

张浦-千灯-花桥走廊已有17（S3）规划替代 无需依靠苏淀沪市域线的规划 且苏淀沪站距要求比较大 ，对于人口密集的张浦千灯来说会比较浪费

没有机场的话就没必要这样搞

有没有必要南线 完全是 上海 苏州没有选择性