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[百姓话题]5月1日地铁客流288.3万人次!11号线成苏沪两地“新宠” [复制链接]

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离线客气的人
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只看楼主 使用道具 电梯直达
楼主  发表于: 05-02 , 来自:江苏省0==
1号线客运量64.7万人次
2号线客运量53.7万人次
3号线客运量42.3万人次
4号线及支线客运量69.5万人次
5号线客运量28.8万人次
11号线客运量29.4万人次
其中11号线迎来开通以来客流最高峰
较2024年4月5日上涨36.1%
创历史新高
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帅哥在线潘帅帅
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沙发  发表于: 05-02 , 来自:江苏省0==
演唱会有一定功劳
楼中楼
  • 2024-05-02 22:36 听风细雨: 演唱会不是30号?
  • 2024-05-03 11:44 潘帅帅: 有的大老远来昆山看了演出会半夜不会就回去了吧,有的外地的可能还要去上海苏州玩吧
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哼哼子 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 05-03
zhang85 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 05-03
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帅哥离线123abc交通
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板凳  发表于: 05-02 , 来自:江苏省0==
这量还是不错的
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离线13334305
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地板  发表于: 05-02 , 来自:江苏省0==
今天破历史记录
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帅哥离线hereiswillh
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4楼 发表于: 05-03 , 来自:江苏省0==
地铁路过昆山南站试试,这客流量必须再增10万
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平心静气哈 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 05-05
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帅哥离线老帕
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5楼 发表于: 05-03 , 来自:未知0==
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帅哥在线fyywainI
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6楼 发表于: 05-03 , 来自:江苏省0==
前几日专门去感受一下,相当不错!
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雲飛 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 05-03
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帅哥离线cs伟
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7楼 发表于: 05-03 , 来自:江苏省0==
      
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帅哥离线锦绣河山1
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8楼 发表于: 05-03 , 来自:江苏省0==
主要11号线不经过昆山南站昆山站,不然人流量至少上去30个百分点
楼中楼
  • 2024-05-03 20:52 0021: 昆山南和昆山两站,日均到发也就是2万多人,算其中有1万人坐地铁,也就是1万客流,哪来的30%?走昆山南站的话,绣衣、城市广场、金浦大桥那几站就都不能走了,客流量只会更低
  • 2024-05-04 12:54 锦绣河山1: 五一节假日你告诉我日均2万?
  • 2024-05-04 17:08 0021: 五一整体都涨了,昆山又不是旅游发达的城市,并没有什么爆发性客流涌入。地铁走火车站的话就走不了绣衣到盛庄那一段了,你算算客流是涨还是跌?昆山站和昆山南站能顶这七个站?
  • 2024-05-04 17:18 锦绣河山1: 大错特错也,如果11号线经过昆山高铁站和火车站 客流量必定比目前高30% 又不是从玉山广场到昆山南这一段是无人区就只有这两个站,区间还有那么多居民区,客流量哪一段不是吊打开发区那几个站?开发区那几个站你去看了没有,不要说平时没人,就连周末和节假日都看不到几个鬼影子
  • 2024-05-04 18:52 0021: 五一11号线客流20万,30%就是6万,算上城东损失的客流(南站去陆家一路上没啥人的,跟前进东路那几个站不好比的)得要有10万人才够30%提升,怎么算都不可能有的
  • 2024-05-04 22:50 锦绣河山1: 你不相信的。玉山广场走昆山站昆山南昆山客运站这个客流没有10万?光蝶湖湾新城域博丽湾的需求量就不止10万了。还有枫景苑中华园,城南那么大需求,10万。我说30万都不夸张
  • 2024-05-05 09:48 0021: 30万不夸张?你干脆说100万得了。昆山常住人口210万,之前公安数据是300万,就算300万好了,这是市区开发区花桥以及各个乡镇的总人口,南站附近有十几二十万人口最多了,能有10万地铁客流?
  • 2024-05-05 10:14 锦绣河山1: 南站高铁站边上10万人?我明确告诉你,光彩晶和纬创的宿舍就要5万人,还那么多居民区你跟我说南站就10万人?蝶湖湾新城域博丽湾枫景苑中华园象屿昆城碧桂园大同衡山城四季华城那一圈几十个小区5万人?你也太离谱了
  • 2024-05-05 10:44 0021: 你看不懂我打的字吗?我说南站附近最多十几二十万人口,统计数据都是很明白的,昆山七普常住人口209万,实际总人口300万左右,总量就这么大,各个乡镇你自己分呗。七普常住人口周市镇20.3万、张浦镇15.1万、陆家嘴10.5万,实际总人口大概再多50%,也就是分别是大概30万、22万、16万,你觉得南站附近能有多少?比整个张浦镇的人多?
  • 2024-05-05 10:52 0021: 陆家镇不是陆家嘴,手误打错了
  • 2024-05-05 11:06 0021: 而且你还没考虑一个现实问题,就是如果11号线要走昆山站和南站,连玉山广场的难度都会极大,正好在90度拐歪的地方,到时候设站会涉及海量拆迁。并且在玉山广场拐弯南下会留下后患问题,线路把东西南北向都占了,日后玉山广场就很难成为换乘站了,以后再想造南北线怎么造,在哪换乘
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帅哥离线冬天去踏青
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9楼 发表于: 05-03 , 来自:江苏省0==
万年吊车尾
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