[百姓话题]轨交建设100号文新政细则，全面从严！只有一线城市和极少数新一线达标！ [复制链接]

扫描到手机

论坛小编教你如何扫二维码

（一）从严审批与监管；
（二） 加强规划管理
1. 严格审批条件，原则上不能申报首批建设规划；
2. 科学合理编制规划，加强与城市综合交通体系及干线铁路、城际铁路。市域郊铁路规划连接。大运能项目应布局在城市中心城区。
3. 线网规划由省级人民政府审批，报国家发改委、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部审批，报国务院备案。
4. 已批复建设规划项目直接工程费投资（扣除物价上涨因素）较建设规划上涨10%的，应履行建设规划调整程序。
（三） 完善审批要求
1. 客流要求，大运能、中低运能项目，线路两侧各800m范围内现状人口与就业岗位密度之和分别不得低于1.4万人/平方公里、1.0万人/平方公里。除综合交通枢纽和文旅集散地外，任一站点半径800m范围内现状人口与就业岗位密度之和分别不得低于0.6万人/平方公里、0.5万人/平方公里。
2.近一年运营线网日均客流强度不得低于规定值（大运能0.7万人次/公里、中运能0.4万人次/公里、低运能0.1万人次/公里加权计算）。
（四）财政资金大、中运能项目总投资中政府投资不得低于60%，低运能不得低于80%。本期建设规划完成率不得低于70%，已批复项目完成投资的政府资金到位率不低于80%。

昆山加油

国家这个规定太好了，地铁就是应该沿着人流大的地方布置站点。你看看苏州线路规划的都是什么。。11号线那么多站点都没人。怪谁呢

昆山的地铁我个人的想法应该是大站点，配合公交大循环。
举例千灯，112没有衔接地铁站，253、134时间间隔又长。这种压根就没做好配套，怎么能提高人流量。而且昆山最主要的老年人群体宣传力度不到位，导致他们都不会坐地铁、不敢坐地铁。

昆山最需要的就是南北方向的地铁，这个方向的地铁不修通，昆山段的S1人流量就上不去。

昆山的11号线站点规划的是一塌糊涂。第一天地铁就应该过高铁站。然后调整公交车到地铁沿线。这样你看，客流明显就上去了。

苏州不给昆山修地铁，这就是报应

醒醒吧，上海地铁11号线（昆山段），只是连接苏州的，至于昆山纯粹只是路过而已~

有条地铁就不错了，后面的别指望了。

不坐地铁