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[百姓话题]嘉闵线太仓段开始工程勘察施工 [复制链接]

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离线wushu
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只看楼主 使用道具 电梯直达
楼主  发表于: 09-26 , 来自:江苏省0==


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离线wushu
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沙发  发表于: 09-26 , 来自:江苏省0==

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离线没毛病
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板凳  发表于: 09-26 , 来自:江苏省0==
人都跑光了,还整这些没用的
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离线new昆山
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地板  发表于: 09-26 , 来自:江苏省0==
那是苏锡常城际的勘察,不是嘉闵线的,嘉闵北延长线还没入上海轨交规划,早着呢。
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曼联球童 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 09-27
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离线wushu
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4楼 发表于: 09-26 , 来自:江苏省0==
回 new昆山 的帖子
new昆山:那是苏锡常城际的勘察,不是嘉闵线的,嘉闵北延长线还没入上海轨交规划,早着呢。 (2024-09-26 20:22)

太仓先导段,一直是上海的,这是事实。苏锡常城际建与不建,均与太仓先导段无关,而且苏锡常城际也进不了太仓先导段,需在嘉闵线太仓站换乘。总之,苏锡常城际太仓先导段是江苏的叫法,苏锡常城际与苏锡常城际太仓先导段没有任何关联,请注意这关键的一点。
[ 此帖被wushu在2024-09-26 20:43重新编辑 ]
楼中楼
  • 2024-09-26 21:09 玉出昆冈: 叫的这么绕口是为了啥?到时候吓大家一跳?
  • 2024-09-27 13:07 harry20191001: 似乎都没有毛病!看哪条先通!感觉嘉闵线靠谱 可能先通!
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离线new昆山
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5楼 发表于: 09-26 , 来自:江苏省0==
回 wushu 的帖子
wushu:太仓先导段,一直是上海的,这是事实。苏锡常城际建与不建,均与太仓先导段无关,而且苏锡常城际也进不了太仓先导段,需在嘉闵线太仓站换乘。总之,苏锡常城际太仓先导段是江苏的叫法,苏锡常城际与苏锡常城际太仓先导段没有任何关联,请注意这关键的一点。
(2024-09-26 20:41)

苏锡常城际太仓先导段,跟苏锡常城际没关系干嘛叫这个名字,莫名奇妙,肯定是共用融合才这么叫。嘉闵北延长线压根就还没入规划,这是铁的事实。
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离线wushu
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6楼 发表于: 09-26 , 来自:江苏省0==
回 new昆山 的帖子
new昆山:苏锡常城际太仓先导段,跟苏锡常城际没关系干嘛叫这个名字,莫名奇妙,肯定是共用融合才这么叫。嘉闵北延长线压根就还没入规划,这是铁的事实。 (2024-09-26 21:23)

稍微看一看新闻,也不至于说出这种话来。
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离线wushu
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7楼 发表于: 09-26 , 来自:江苏省0==
玉出昆冈: 叫的这么绕口是为了啥?到时候吓大家一跳?
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苏锡常城际仅到苏锡常城际太仓站,不进入苏锡常城际太仓先导段,进入上海要换乘苏锡常城际太仓先导段的上海班列。苏锡常城际太仓先导段是上海统一管理和运营的,在上海叫嘉闵线太仓段。



[ 此帖被wushu在2024-09-26 22:11重新编辑 ]
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离线userken
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8楼 发表于: 09-27 , 来自:江苏省0==
昆山有高铁京沪,沪宁线

昆山把太仓的光芒都抢了

太仓的人口太少,还需要加油
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离线wushu
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9楼 发表于: 09-27 , 来自:江苏省0==
回 userken 的帖子
userken:昆山有高铁京沪,沪宁线
昆山把太仓的光芒都抢了
太仓的人口太少,还需要加油 (2024-09-27 09:17)

三十年河东三十年河西。外边的世界也精彩。
太仓一直拒绝劳动密集型产业,严格控制外来人口,这才是太仓真正的优势以及未来发展的世大潜力所在。
太仓是江苏省第二个国家级物流中心,目前江苏仅三个即南京、太仓、连云港。至于交通,看看世界排名20的太仓港以及国家在太仓布局的铁路枢纽,就该明白了。
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