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苏11号线奇葩运营时刻表 [复制链接]

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离线18551228509
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只看楼主 使用道具 电梯直达
楼主  发表于: 2023-12-26 , 来自:江苏省0==
不废话,随便找了个附近的站点看看,早上通勤人流最多最集中吧?996的就别看了
花桥-苏州方向
首班车开始,发车间隔就可以控制在7-8分钟
苏州-花桥方向
首班车发车时间晚6.20,间隔长(10-21分钟,尤其跪天跪地的第二车需要等21分钟!),要到7.17分后的车才能控制间隔在7-8分钟
这发车时刻真是秒天秒地的脑洞大开了!
啥首班大站车就不多说,全程53分钟,总共停6个站,平均下来正常要9分钟设个站,城西两个站间隔4分钟都可以设2个站,城东国开连乡镇陆家都不如,一个站都没有
一天到晚说苏11客流不够,每次情愿把上11算进来凑个数,这早高峰的客流都懒得争取
别的不说了,看看上11早上非高峰期(7.30以前)的发车安排10-12分钟,苏州地铁真心好意思搞个间隔21分钟的发车表,脸皮有多厚!


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18551228509 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 01-10
欢乐颂why 昆币 +1 -来自昆山论坛APP 2023-12-26
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帅哥离线别再叫我耗子
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沙发  发表于: 2023-12-26 , 来自:江苏省0==
为什么贯通以后,把早上67点之间的去花桥的车改少了呢
楼中楼
  • 2023-12-26 19:56 18551228509: 再次声明,以我小人之见,运营时刻安排是在前进西路上那个地铁大楼调度的,这波本土昆山人,不会理解早班车的意义,他们只要不慌不忙8.30从市内过来就行,估计还是开车吧。
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级别: 禁止发言
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板凳  发表于: 2023-12-26 , 来自:江苏省0==
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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美女离线巴啦啦222
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地板  发表于: 2023-12-26 , 来自:江苏省0==
线路长了,第一班跑到中间就50分钟过去了
楼中楼
  • 2023-12-26 19:49 18551228509: 无所谓的,花桥方向早班车可以从共青始发就行。 参考4号线早上第二班开始后续车子间隔就可以控制在5-6分钟,11-3真拉夸
  • 2023-12-27 07:15 巴啦啦222: 已经有一班共青始发了,第二班不行了,因为大站车要追上来了
  • 2023-12-27 14:34 18551228509: 所以从共青可以再始发大站车啊
  • 2024-02-18 10:47 沪漂小猪: 不明白城西跑上海那么远还不如去苏州园区找工作,要么就住花桥,多方便
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离线rulaichina
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4楼 发表于: 2023-12-26 , 来自:上海市0==
所以还是恢复3号线、11号线独立运营。
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帅哥离线sdhdj
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5楼 发表于: 2023-12-26 , 来自:上海市0==
贯通后 人明显比之前多了好多  之前盛庄上每天几乎都有座 从这个周一开始 车上人变的越来越多了  坐的满满的 没座了 难道是车少了的原因吗?我还以为苏州的都来坐车到上海呢
楼中楼
  • 2023-12-26 19:53 18551228509: 人没有变多,城东这片只是大家早上都得抢着第一二班车去花桥转上11 普通车第一班到花桥6.40左右,如果参考第二班7.00左右,你是上海上班族,8.30左右出站估计只能在徐家汇附近,还不算你步行到公司的时间
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帅哥离线royalgo
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6楼 发表于: 2023-12-27 , 来自:江苏省0==
要不早上从共青和东方之门各来个大站快车开往花桥吧,东方之门的早一点安排。然后 6 点多就可以安排更多车次了
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帅哥离线ahm158
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7楼 发表于: 2023-12-29 , 来自:江苏省0==
应该再增进车次
楼中楼
  • 2023-12-29 20:18 18551228509: 车次就算了,就这么点客流,车再多也没意义啊 关键早班车是有客流的,间隔20分钟也太反人类了
  • 2024-02-18 10:46 沪漂小猪: 反正我坐回来的时候客流量确实不大,车上偶尔还有空座位
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帅哥离线ahm158
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8楼 发表于: 2023-12-29 , 来自:江苏省0==
要不3号线拉进来
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离线jskszxh
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9楼 发表于: 02-22 , 来自:江苏省0==
唯亭至金厍桥的发车间隔时间缩短了,期待年底苏州11号线和3号线全线贯通运行后,全线发车间隔时间能够缩短吧
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